Kia EV9

Jeśli chodzi o ładowanie pojazdu elektrycznego, masz wiele opcji, gdzie możesz to zrobić – w zależności od tego, co najlepiej pasuje do Twojej codziennej rutyny i odpowiada Twoim potrzebom w danym momencie. W rzeczywistości, ponieważ będziesz ładować samochód w domu, miejscu pracy lub pobliskiej stacji ładowania, nie będziesz musiał jechać daleko – jak to często bywa w przypadku tankowania na stacji benzynowej. Masz również opcje, jeśli chodzi o szybkość ładowania. I chociaż istnieją różne rodzaje ładowania i złączy, które na początku mogą wydawać się nieco mylące, faktyczny proces podłączania pojazdu elektrycznego (EV) do ładowania jest tak szybki i prosty, jak ładowanie telefonu komórkowego.

Biorąc pod uwagę różnorodność samochodów elektrycznych i stacji ładowania, prawdopodobnie nie będzie zaskoczeniem, gdy dowiesz się, że czas ładowania pojazdu elektrycznego (EV) również może się różnić. Całkowity czas ładowania zależy od specyfikacji pojazdu elektrycznego i używanego trybu ładowania. Czas ładowania akumulatora samochodu elektrycznego zależy od mocy stacji ładowania (w kW) oraz ile energii może przyjąć samochód. Im wyższe napięcie akumulatora, tym szybciej pojazd elektryczny zostanie naładowany. Po zapoznaniu się z rodzajami ładowania oferowanymi przez dany pojazd elektryczny, można wybrać jeden z nich – w zależności od tego, czy mamy dużo czasu, czy też spieszymy się i potrzebujemy tylko szybkiego doładowania akumulatora.

Koszt ładowania różni się znacznie w zależności od takich czynników, jak lokalizacja, stawki za energię elektryczną i stosowana metoda ładowania, stanowi on bardziej zrównoważoną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla konwencjonalnych pojazdów napędzanych paliwem.

Gwarancja Kia obejmuje 7 lat lub 150 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, w państwach członkowskich UE (oraz Norwegii, Szwajcarii, Islandii i Gibraltarze). Odstępstwa dotyczące akumulatora, lakieru i wyposażenia podlegają lokalnym warunkom. Wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe Kia w pojazdach EV, HEV i PHEV są objęte gwarancją na 7 lat lub 150 000 km. Akumulatory niskonapięciowe w pojazdach typu MHEV są objęte 2-letnią gwarancją niezależnie od przebiegu. Pojazdy elektryczne i hybrydowe PHEV mają gwarancję 70% pojemności akumulatora, podczas gdy gwarancja nie obejmuje zmniejszenia pojemności w pojazdach HEV i MHEV. Informacje na temat przeciwdziałania zmniejszeniu pojemności znajdują się w instrukcji obsługi.

Pojazdy elektryczne są w pełni zasilane energią elektryczną, posiadają duży akumulator, a ich moc zależy wyłącznie od silnika elektrycznego. Nie emitują one żadnych spalin i wymagają zewnętrznego ładowania. Z drugiej strony, HEV, czyli hybrydowe pojazdy elektryczne, łączą silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym i małym akumulatorem. Nie wymagają zewnętrznego ładowania i mogą działać w trybie wyłącznie elektrycznym na krótkich dystansach.

W zasadzie dostępne są dwie opcje: ładowanie pojazdu elektrycznego w domu, przy użyciu własnej sieci elektrycznej lu korzystanie z publicznych sieci ładowania. Istnieją trzy rodzaje ładowania: ładowania z gniazdka domowego (220V), ładowanie wolne prądem przemiennym (AC) i ładowanie szybkie prądem stałym (DC). Ładowanie domowe to powolna metoda ładowania przy użyciu standardowej wtyczki 220 V. Ładuje około 65 km w 5 godzin (przez noc) lub 200 km w 14 godzin. Jest to metoda stosowana w nagłych sytuacjach. Używaj ostrożnie ze względu na potencjalne rachunki za prąd i problemy z ładowaniem. Przed użyciem należy skonsultować się z dostawcą energii elektrycznej. Rozważ kabel ICCB, aby zapewnić niezawodność i spokój ducha. Domowe ładowanie prądem przemiennym (AC) jest najbardziej powszechną i zalecaną opcją ładowania w domu. Po zainstalowaniu stacji Wallbox w domu można naładować pojazd elektryczny ok. 3-4 razy szybciej niż przy ładowaniu z gniazdka 220V. Dostępne jest również publiczne ładowanie prądem przemiennym, które jest również znacznie szybsze, chociaż większość publicznych stacji ładowania korzysta z szybkiego ładowania prądem stałym. Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) to najszybszy sposób ładowania pojazdu elektrycznego, zapewniający moc od 50 kW wzwyż. Korzystając z tej metody, można naładować baterię od 20 do 80% w około 40 minut.

Pojazdy elektryczne wymagają znacznie mniej konserwacji niż samochody napędzane paliwem. Dzieje się tak głównie dlatego, że ich „wewnętrzne funkcjonowanie” jest znacznie prostsze pod wieloma względami. Podczas gdy silnik elektryczny w pojeździe elektrycznym (EV) zawiera może nieco ponad tuzin ruchomych części, konwencjonalny silnik spalinowy ma zazwyczaj setki ruchomych części. A im mniej części w pojeździe elektrycznym (EV), tym mniej może się zepsuć. Pojazd elektryczny (EV) ma również mniej płynów, które należy regularnie wymieniać lub uzupełniać. Dzięki hamowaniu odzyskowemu układy hamulcowe w pojazdach elektrycznych (EV) zwykle działają dłużej niż w pojazdach konwencjonalnych, ponieważ mają wydłużone okresy między zużyciem hamulców. Akumulatory w samochodach elektrycznych, podobnie jak w pojazdach spalinowych, nie są wieczne, ale wielu producentów samochodów elektrycznych udziela gwarancji na akumulator i wszystkie inne podzespoły na okres wielu lat. W przypadku pojazdów elektrycznych Kia samochód i jego akumulator są objęte nawet 7-letnią gwarancją (1), co zapewnia pełen spokój ducha przez cały ten okres. Należy jednak przestrzegać planowanych przeglądów okresowych, aby mieć pewność, że samochód elektryczny pozostanie w doskonałym stanie przez dłuższy czas.